المحتوى
في عام 1967 ، تم إعادة تصميم أول سيارة رياضية موستانج 289 ، GT gold الشهيرة. لقد أصبح أطول وأطول ، مع المزيد من المجارف الخلفية من نمط جسم موستانج الكلاسيكي. كان هناك أيضًا محرك مُجدد مع قدرة أكبر ، مما زاد بشكل كبير من قدرة تسارع الفرس من الصفر إلى 60 ميلًا في الساعة. أثر عدد من المواصفات المختلفة على موستانج 289 عام 1967 على سرعة التسارع من صفر إلى 60.
مواصفات التسارع
كان الوقت الفعلي للتسارع من صفر إلى 60 ميل في الساعة لسيارة فورد موستانج 289 لعام 1967 هو 7.3 ثانية ، والتي كانت واحدة من أسرع السيارات على الطريق إلى ذلك الوقت ، وفقا لقناة السيارات. لقد ذهبت من صفر إلى 30 ميلًا في الساعة خلال 2.6 ثانية ومن صفر إلى 100 ميل في الساعة في 18.9 ثانية. وكان ربع ميل 15.2 ثانية في 91 ميلا في الساعة والسرعة القصوى كانت 124 ميلا في الساعة.
مواصفات المحرك
المحرك الجديد في 1967 Mustang 289 المدخول من 289 C.I. V-8 4 المكربن صمام. وكان المحرك 271 حصانا في 6000 دورة في الدقيقة و 312 رطلا من عزم الدوران في 3400 دورة في الدقيقة. كان لدى هذا المحرك نسبة ضغط 10: 1 ، مما يجعل موستانج قادرة على الحصول على ما يصل إلى 60 ميلًا في الساعة بسرعة. وفقًا لموقع Mustang Specs ، تم تجهيز 472 موستانج فقط بـ 289 V-8. وذلك لأن "خيار مجموعة معدات جي تي كان إلزاميًا مع 271hp 289."
مواصفات البعد
يؤثر حجم ووزن موستانج 289 لعام 1967 أيضًا على كيفية تسارعها من صفر إلى 60 ميلًا في الساعة ، بما يتجاوز التصميم الهوائي الديناميكي الجديد. لديها قاعدة عجلات أكبر من النماذج السابقة من 108 بوصة ، وارتفاع 51.8 بوصة ، وعرض 70.9 بوصة ، وطول 183.6 بوصة ووزن خفيف من 2.980 رطلا. المجموع ، مع سائق فقط.
