المحتوى
إذا كنت قد اتخذت بالفعل خطوات لملء الإطارات الخاصة بك مع. لا تتمتع فقط باقتصاد أفضل في استهلاك الوقود ، بل إن إطاراتك تعمل بمعدل أقل من الإطارات العادية. لا يزال ، النيتروجين لا يهم إذا لزم الأمر. ابحث عن وكيل محلي لإعادة ملء إطاراتك بالنتروجين. ومع ذلك ، من الآمن أيضًا إضافة الهواء المضغوط إلى الإطارات المليئة بالنيتروجين.
الخطوة 1
إزالة لوحة الوصل التي تحمي الجذعية صمام الإطارات. ارجع إلى الدليل للحصول على الطريقة المناسبة لإزالة hubcaps. قد لا تحتوي بعض المركبات على hubcaps التي تحمي ساق الصمام. لا تقم بإزالة لوحة الوصل إلا إذا لزم الأمر.
الخطوة 2
تحديد موقع الجذعية صمام. قد يكون للإطارات المليئة بالنيتروجين لون أخضر ساطع ، أو ساق ملون مختلف لتمييزها عن الإطارات العادية. فحص الجذعية صمام للضرر أو تسرب. في حالة تلف الصمام أو تسريبه ، اصطحب سيارتك إلى جذع الصمام الذي تم استبداله.
الخطوة 3
إزالة غطاء الجذعية صمام. اسحب الغطاء مباشرة من جذع الصمام. لمنع الكسر أو التكسير ، لا تقم بتحريف أو اهتزاز ساق الصمام.
الخطوة 4
ضع مقياس ضغط الإطارات على جذع الصمام. تصنيف psi تصنيف psi. لا تضيف الهواء إلى رطل الإطارات. إذا كان الإطار لا يحتاج إلى هواء إضافي ، فاستبدل غطاء ساق الصمام.
الخطوة 5
قم بتشغيل ضاغط الهواء. تحقق للتأكد من أن المرفق بضاغط الهواء مخصص للصمام. ضع ضاغط الهواء لا تفرض مرفق ضاغط الهواء على الصمام ، وإلا فإنك ستخاطر بتلف ساق الصمام.
الخطوة 6
امسك مرفق ضاغط الهواء على الصمام لمدة 15 ثانية. إعادة فحص psi. استمر في سد الفجوة في النصف الثاني من العام.
عندما يكون ضغط الإطارات داخل النطاق ، يكون الصمام والصورة المركزية. كرر العملية مع جميع الإطارات.
تحذير
- تحقق ضغط الهواء في الإطارات في كثير من الأحيان. إذا كنت ترغب في الحصول على الكثير من الأشياء الأخرى ، فستتمكن من التنفس.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- ضاغط الهواء
- قياس ضغط الهواء في الإطارات
