المحتوى
طلاء مرحلة واحدة ومرحلتين. أصبحت وظائف الطلاء ثنائي المرحلة شائعة في الثمانينيات ، مع استخدام وظائف الطلاء على مرحلة واحدة لسنوات.
مرحلة واحدة
يتم تطبيق وظيفة الطلاء على مرحلة واحدة في مرحلة واحدة مع جميع المواد الكيميائية اللازمة في الطلاء. ثم يتم تلميع الطلاء. هكذا تم رسم السيارات قبل ظهور معاطف صافية في الثمانينات. العديد من السيارات الكلاسيكية لديها هذا النوع من الطلاء وغالبًا ما يتم طلاؤها بهذه الطريقة لتحقيق المظهر الصحيح.
فوائد
اللوحة أحادية المرحلة هي عملية أبسط من المرحلة المزدوجة وبالتالي تكلف أقل. كما أنه أسرع في التقديم.
سلبيات
وظائف الطلاء على مرحلة واحدة هي أكثر شيوعا وأفضل عادة ما تكون ليست لامعة وعاكسة مثل وظيفة الطلاء مرحلة مزدوجة.
مرحلتين
تستخدم وظيفة الطلاء ذات المرحلتين طبقة أساسية (للطلاء التمهيدي) للون ، والتي يتم تغطيتها بعد ذلك بطبقة شفافة. عندما يتم تصوير الطبقة الأساسية ، يصبح واضحًا عند تطبيق الطبقة الواضحة.
فوائد
وظائف الطلاء ذات المرحلة المزدوجة دائمة للغاية وصعبة لقد استمرت لفترة طويلة قبل إعادة طلاء في بعض الحالات.
سلبيات
وظائف الطلاء على مرحلتين أغلى من وظائف الطلاء على مرحلة واحدة. مع مرور الوقت ، إن لم يتم الاهتمام به بشكل صحيح ، قد يتكسر الغطاء الشفاف. قد لا تبدو وظائف الطلاء على مرحلتين صحيحة في سيارة قديمة.
