المحتوى
يمكن أن يكون نزيف نظام الفرامل بعد تغيير الفرامل أمرًا صعبًا في بعض أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق. والخبر السار هو أنه في بعض سيارات جنرال موتورز ، ليست هناك حاجة إلى أداة فحص للحصول على فرامل ABS. هناك حاجة إلى أداة مسح ضوئي فقط مع نظام فرامل مانعة للانغلاق DBC-7 ، وبعد ذلك فقط إذا تم إدخالها على مُشغل ABS أثناء خدمة الفرامل. تشتمل سيارات GM التي تستخدم نظام DBC-7 على العديد من سيارات Chevy و Pontiac الحديثة ، لذلك تحقق من دليلك أو تاجر سيارتك التي تمتلكها سيارة GM.
نزيف عادي
الخطوة 1
فتح المسمار تنزف الجبهة على المغير. هناك نوعان من البراغي ، فتح واحد في الجبهة. تنزف الفرامل من خلال وجود الهواء النقي وتدفق السائل النظيف. ربط أنبوب واضح على النزيف ويساعد وعاء من السوائل.
الخطوة 2
تنزف الفرامل الفردية ، بدءا من الفرامل أبعد من الاسطوانة الرئيسية. هذا هو في كثير من الأحيان الفرامل الأمامية اليمنى. تنزف الفرامل على الطرف المقابل (الجبهة اليسرى إذا كنت بدأت مع الجبهة اليمنى).
اختبار دواسة الفرامل بعد نزف الفرامل. بمجرد حصولك على دواسة ثابتة ، يمكنك التحقق من النظام تلقائيًا. أوقف السيارة بعد ذلك ونزف الفرامل الخلفية.
أداة المسح الضوئي
الخطوة 1
موقف الضغط على الاسطوانة الرئيسية وموقف مفتاح الإشعال. ضغط النظام إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة مع إغلاق مسامير النزيف.
الخطوة 2
قم بتوصيل أداة المسح الضوئي واضبطها على "Automatic Bleed Procedure". انتظر دقيقة واحدة للأداة لتنشيط ودوران ملفات لولبية ABS.
الخطوة 3
تنزف كل عجلة كما يرشدك أداة المسح الضوئي. سيتم تشغيل المضخة وإطلاق دورة واحدة. بعد ذلك ، تقوم أداة المسح بتطهير أي هواء باستخدام دورة واحدة في آخر 20 ثانية من الملف اللولبي.
قم بتخفيف الضغط على النازف المتصل بالأسطوانة الرئيسية ثم أخرجها من الاسطوانة. اختبر ارتفاع الدواسات وشعر به للتأكد من أن الدواسة تشعر بالصلابة وتطهير الهواء بالكامل.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- أنبوب المطاط واضحة
- حاوية مع سائل الفرامل
- المساعد
- أداة المسح الضوئي
- ضغط الدم
