المحتوى
المركبات التي تستخدم المكربن للاحتراق الداخلي تكافح مع بدء أو التوقف في الطقس البارد. كان ذلك بسبب الطقس البارد ، والحاجة إلى انبعاثات أكثر نظافة ، والتي استخدمت في الثمانينات من القرن الماضي مع أنظمة حقن الوقود المحوسبة.
خلفية
يمزج المكربن الوقود المبخر بكمية منظمة من الهواء للاحتراق في اسطوانات المحرك. تشتمل المكربن عادة على غرفة تخزين للوقود السائل وطائرة خاملة وخنق ومضخة تسريع وتقييد تدفق الهواء.
بدء الباردة
ترتبط معظم مشاكل البدء البارد مع المكربن بالاختناق ، وهو صمام في الجزء العلوي من المكربن يتحكم في خليط الوقود والهواء الذي يتم توصيله إلى الأسطوانات. عندما يتم تشغيل المحرك ، فإنه يحتاج إلى مزيج غني من الهواء / الوقود ، ويقلل الاختناق من مصدر الهواء. مشاكل الانطلاق والمماطلة الصعبة مع المركبات المكربنة في كثير من الحالات.
محركات الحقن
عندما تم تقديم محركات حقن الوقود إلى المكربن ، فقد تم تصميمها لحل المشكلة باستخدام حاقن التشغيل البارد ، والذي سيكون بمثابة وقود إضافي لمشعب السحب عند بدء تشغيل المحرك.
