المحتوى
صُممت لودر جرافات Case 1840 من قِبل Case Corporation لمدة 12 عامًا بين عامي 1989 و 2001. تتميز بمحرك ديزل بقوة 51 حصانًا وقادر على رفع حمولة تبلغ 1400 رطل ، وقد تم تصميم اللوادر في المقام الأول للعمل في الأبواب الضيقة. أسقف منخفضة حيث لا يمكن استخدام معدات مناولة المواد التقليدية.
المحرك ونظام الدفع
تم تشغيل التوجيه المنزلق Case 1840 بواسطة محرك الديزل Case Corporations 4-390. كانت وحدة الطاقة ذات الأربع أسطوانات والسكتة الدماغية بها إزاحة 239 بوصة مكعبة ، وكان لكل أسطوانة فتحة 4.0 بوصة وسكتة دماغية 4.72 بوصة. يتميز بالحقن المباشر للوقود ، ينتج المحرك طاقة إنتاجية صافية تبلغ 51 حصانًا عند 2000 دورة في الدقيقة. تم تحقيق عزم دوران يصل إلى 179 رطلًا عند 1200 دورة في الدقيقة. تميزت سيارة 1840 بناقل حركة هيدروستاتي يستخدم محركات ثابتة وعزم دوران عالي السرعة / منخفضة السرعة و 6.2 ميل في الساعة.
النظام الهيدروليكي
كان نظام التوجيه الهيدروليكي Case 1840 مركزيًا في تشغيل نظام هيدروليكي يتمركز على مضخة مدفوعة بالعتاد يتم تشغيلها مباشرةً بواسطة العمود المرفقي للمحرك. كان الحد الأقصى لزيت المضخة 15.3 جالون في الدقيقة عند ضغط 2،300 رطل. يتم التحكم في تدفق الزيت إلى اللودر بواسطة وحدة تحكم محمل أحادي البث أحادية التخزين. لحماية النظام الهيدروليكي من الأتربة والأتربة ، تم تجهيز الدائرة بفلتر يستخدم لتقليل حجم الفلتر.
أبعاد
طول قضيب التوجيه Case 1840 بطول 96 بوصة بدون دلو وطول 125 بوصة مع دلو متصل وعلى الأرض. كانت الوحدة بعرض 54 بوصة ، والجرافة (تتوفر أيضًا جرافات بحجم 63 بوصة و 73 بوصة). كان ارتفاع الجزء العلوي من الكابينة 77 بوصة وارتفاع إجمالي التشغيل للجرافة في موقعها العلوي 145.5 بوصة. وكان 1840 تطهير الأرض من 6.5 بوصة فقط ، ووزنها التشغيل - مع 175 £. المشغل ، دلو الأوساخ 54 بوصة وخزان الوقود الكامل من 19.5 غالون - كان 5558 رطلا.
أداء
تم تصميم Case 1840 Skid Steer لمعالجة حمل التشغيل البالغ 1400 رطل. وتفاخر حمولة البقشيش من 2800 رطل. كانت قوة الاختراق 2.773 قدمًا ، بينما كانت 3.066 قدمًا. أوقات دورة لعام 1840 ، تقاس مع الحمل تصنيفها من 1400 رطل. في دلو ، ونقلت على النحو التالي: رفع ، 4.7 ثانية ؛ أقل ، 2.6 ثانية ، تفريغ ، 2.3 ثانية والتراجع ، 1.5 ثانية.
