المحتوى

• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوة 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• الخطوة 7
• الخطوة 8
• معلومات سرية
• العناصر التي سوف تحتاج إليها

يتم تثبيت صمام التحكم الخمول في سيارتك على جسم دواسة الوقود ويتحكم في الهواء لجسم دواسة الوقود. يتحكم الصمام ، كما يوحي الاسم ، في الخمول. عندما يكون هذا الصمام متسخًا ، سيكون لديك صعوبة في التوقف. تحقق لمعرفة ما إذا كان الصمام يعمل بشكل صحيح من قبل إذا كانت قذرة ، يمكنك تنظيفه. إذا لم تكن قذرة وكانت سيارتك متوقفة ، فقد يكون صمام التحكم قد فشل. سوف تكون قادرة على تأكيد هذا مع الفولتميتر.

الخطوة 1

افتح الغطاء وقم بإزالة البراغي الموجودة في الجزء الخلفي من المحرك.

الخطوة 2

افصل القابس الكهربائي الذي يعمل على صمام التحكم. قد يتم سحبها على الفور ، لكن قد تحتاج إلى البدء في نهاية الصمام.

الخطوة 3

اسحب صمام التحكم الخمول بعيدًا عن جسم الخانق وقلبه لفضح فتحات الصمام.

الخطوة 4

تحويل الطلب على الفولتميتر إلى "أوم".

الخطوة 5

المس واحدة من الخيوط على الفولتميتر إلى واحدة من المحطات في نهاية الصمام. بعد ذلك ، المس مقدمة الفولتميتر الأخرى بالطرف الآخر في نهاية الصمام. يجب أن تكون القراءة "0.00" ، لكن التباين بـ ".05" مقبول. إذا كان يقع خارج هذا النطاق ، فشل الصمام الخاص بك.

الخطوة 6

تحقق من الداخل من فتحات صمام للصمام اجتاز اختبار أوم (اختبار المقاومة). سيكون المستشعر متسخًا إذا كان الصمام لا يعمل بشكل صحيح.

الخطوة 7

رش المستشعر بحرية باستخدام منظف الأجزاء الإلكترونية واترك السوائل لتصريف فتحات الصمام حتى يصبح واضحًا.

الخطوة 8

اترك المستشعر يجف تمامًا ثم أعد تثبيته على جسم دواسة الوقود. التثبيت هو عكس الإزالة.

ابدأ تشغيل محرك سيارتك واتركه في وضع الخمول لعدة دقائق حتى يتمكن صمام التحكم في الخمول من إعادة تعلم تدفق الهواء المطلوب للمحرك.

معلومات سرية

• للحصول على معلومات محددة حول فحص المركبات الخاصة بك ، انظر دليل المركبات (انظر الموارد).

العناصر التي سوف تحتاج إليها

• الفولتميتر
• مفك البراغي
• وجع مأخذ
• مقبس 10 مم
• نظافة الأجزاء الإلكترونية