المحتوى
يستخدم القابض الهيدروليكي على سيارة فورد رينجر السائل للضغط على نظام القابض ويجعل من السهل فك الارتباط عن ناقل الحركة. إذا نفد نظام القابض من السوائل أو كان النظام منخفضًا عند السوائل ، فلن يعمل النظام بشكل صحيح. لن تتمكن من تغيير التروس أو فك القابض على الإطلاق (في بعض الحالات). قبل القيام بأي عمل خدمة ، تحتاج إلى تشخيص القابض الهيدروليكي على Ford Ranger.
الخطوة 1
افتح الغطاء واسطوانة القابض الرئيسية. يوجد على يسار الاسطوانة الرئيسية للفرامل على جدار الحماية.
الخطوة 2
قم بفك الغطاء الموجود في خزان الأسطوانة الرئيسي للقابض وفحص السائل. يجب أن يكون السائل لونًا بنيًا واضحًا. إذا لم يكن كذلك ، فستحتاج إلى مسح النظام.
الخطوة 3
تحقق من مستوى السائل. يجب أن يكون مستوى السائل بين الجزء العلوي والسفلي من خزان خزان السائل.
اضغط على دواسة القابض. إذا كانت هناك مقاومة قليلة ، فهناك حاجة لذلك. إذا شعرت مخلبك بالإسفنج ، عندئذ يكون لديك خط سائل قابض.
