المحتوى

• المواصفات العامة
• مواصفات المحرك
• مواصفات عزم الدوران
• مواصفات الحجم
• المواصفات المكبس ، الاشتعال والصمام
• مواصفات أخرى

ويسكونسن TJD هو محرك يستخدم لأغراض تجارية وصناعية. محركات الاحتراق الداخلي الثقيلة في ويسكونسن لديها معيار صناعة المحركات التجارية والصناعية. يمكن استخدام المحركات على الرافعات الشوكية ، والمناشير ، واللحامين ، والرافعات الإنزلاقية وغيرها من المعدات التجارية. تم تصنيع Wisconsin TJD من 1968 إلى 2001.

المواصفات العامة

كان ويسكونسن TJD محرك مضمنة ذات اسطوانة. كان لديه أمر إطلاق مصمم لجعل المحرك يعمل بسلاسة. استبدلت محرك ويسكونسن THD.

مواصفات المحرك

وكان محرك ويسكونسن TJD تتحمل / السكتة الدماغية من 3.25 / 3.0 بوصة. كان حصانا 18 حصان في 3600 دورة في الدقيقة.

مواصفات عزم الدوران

كان للقضيب الذي يربط المكابس بالعمود المرفقي 22 إلى 28 رطلاً. من عزم الدوران ، في حين كان رأس الاسطوانة 22 إلى 24 رطلا. من عزم الدوران. وكان البراغي التي تربط الاسطوانة إلى علبة المرافق 45 إلى 50 رطلا القدم. من عزم الدوران. كان قاعدة المحرك 22 إلى 24 رطلا. من عزم الدوران ، وكان غطاء والعتاد 16 إلى 18 رطلا القدم. من عزم الدوران ، وكان المشعب 15 رطلا من عزم الدوران. وكان المحمل الرئيسي 20 إلى 22 رطلا القدم. من عزم الدوران وكان المكونات شرارة 25 إلى 30 رطلا القدم. من عزم الدوران. وكان دولاب الموازنة 95 حتي 110 رطلا القدم. من عزم الدوران ، في حين أن الحزم حبل ليس لديه عزم الدوران.

مواصفات الحجم

كان تجويف الأسطوانة القياسي 3.25 إلى 3.49 بوصة وكان قطر العمود المرفقي 1.8764 إلى 1.8756 بوصة. كان تنورة المكبس لتحمل تطهير من 0025 إلى .003 (كام الأرض). تم تطهير صمام صمام المدخل .008 بوصة وكان خلل غماز صمام العادم 0،016 بوصة. كان قضيب الاتصال إلى العمود المرفقي إزالة من .0008 إلى .0029 بوصة.

المواصفات المكبس ، الاشتعال والصمام

كان دبوس المكبس لمسافة المكبس من 0 إلى 0008 بوصة ، بينما كان دبوس المكبس لمسافة قضيب التوصيل من 0015 إلى 001 بوصة. وكانت الفجوة نقطة الكسارة للموزع .20 بوصة و .015 بوصة للفجوة نقطة فاصل مغناطيسي. كان لسد الشرارة فجوة قدرها 0.030 بوصة. كانت زاوية الصمام وصمام المقعد بزاوية 45 درجة. صمام لديه إزالة من .003 إلى .005 بوصة.

مواصفات أخرى

تبلغ سعة علبة المرافق 3.5 كغم ، وتقدمت الشرارة الجارية عند 20 درجة. كان المحرك في أقصى تشغيل عند 3600 دورة في الدقيقة ، وكان لديه شهادة انبعاثات مزورة.