المحتوى
كانت شركة Fiat Allis عبارة عن مشروع مشترك في عام 1974 بين شركة Fiat الإيطالية وشركة Allis Chalmers الأمريكية. تشتهر Fiat Allis بخطها من اللوادر المجنزرة ، الجرافات ، الجرارات المجنزرة ، الحفارات ، اللوادر ، ممهدات الطرق ، اللوادر ذات المحراث الخلفي ، ومواسير الأنابيب. في عام 1986 ، حصلت الشركة على عقد بقيمة 8 ملايين دولار من قبل الولايات المتحدة مقابل 133 جرار بناء. في عام 2005 ، أصبحت شركة Fiat Allis تحت مظلة شركات New Holland Construction جنبًا إلى جنب مع Fiat-Kobelco و O & K و New Holland.
فيات أليس 16B الزاحف البلدوزر
يتم تشغيل 16B Crawler Dozer بواسطة محرك بقوة 195 حصانًا D-7 ويزن حوالي 50،000 جنيه. يعتمد تصميمه على الجرافة Allis Chalmers HD16 ويستخدم بشكل أفضل لبناء الطرق الخفيفة. يمكن تحويل هذا الزاحف إلى آلة سحب عن طريق ربط ذراع رفع Hyster W8K بقوس صغير متكامل. يمكن أيضًا استخدامه كآلة رافعة ، وكذلك لسحب جذور الجذع من خلال استخدام الكسارة أحادية الساق ذات البرميلين. على الرغم من حجمها الأكبر في بلدوزر Fiat Allis 31 الأكبر حجمًا ، إلا أنه لا يزال من الممكن الاعتماد على الموديل 16B من أجل التمزيق الصخري وبناء الطرق.
فيات أليس 31 بلدوزر
Fiat Allis 31 عبارة عن بلدوزر كبير سعة 70 طنًا يعمل بمحرك 425 حصانًا Cummins KT1150. إنها تتميز بشفرة واسعة بعرض 18 قدمًا ، والتي يمكن فكها لسحب سيارة Fiat Allis 31 بسهولة. بحجم 31 ، يعد في الواقع نسخة أصغر من Fiat Allis 41. على الرغم من أنه تم تصغيره باستخدام منصات مسار أضيق ومحرك أصغر ، فإن 31 يعد أكثر موثوقية بسبب مكوناته مثل مجموعة القيادة ، ومحركات الأقراص النهائية ، و المقصود أصلا للهيكل السفلي للجرار أكبر وأكثر قوة.
فيات أليس 745C لودر
اللودر 745C هو لودر متوسط الحجم بسعة أربع ياردات. إنها قادرة على تحميل شاحنات النقل مثل Payhauler و M123A1C في حوالي ثلاث إلى خمس مجارف. مع ثقل موازنة إضافي وبكر ثالث للهيدروليك ، يمكن أيضًا استخدام اللودر 745C لأعمال التكديس من أجل استخدام شوكات القطب والقطبان. أيضًا ، يمكن تزويدها بإطارات أكبر (26.5 × 25) ، بدلاً من المجموعة القياسية (23.5 × 25). بالمقارنة مع حفارة ، يمكن للرافعات الأمامية مثل 745C تحميل المواد ونقلها لمسافات قصيرة.
