المحتوى
امتد عصر هارلي ديفيدسون شوفيلهيد في الأعوام من 1966 إلى 1984. إن محرك شوفيلهيد ، المسمى بأغطية الروك الخاصة به والذي يشبه الجزء الخلفي من مجارف الفحم المقلوبة ، هو أكثر هدوءًا وأكثر سلاسة وأكثر إحكامًا للزيوت وخالي من الصيانة مقارنة بسابقه. المحرك. واحدة من أكثر النماذج شعبية في Shovelhead هي Low Rider (FXS) ، التي تم تقديمها في Daytona Bike Week في عام 1977. وقد احتضن الجمهور نجاحًا ساحقًا على الأقل وأصبح طراز Harley الأكثر مبيعًا ، لما يقرب من 20 في المئة من إجمالي المبيعات لهارلي ديفيدسون في عام 1978.
المحرك والأداء
تم إنتاج محرك Low Rider فقط لمدة 1977 و 1978 و 1979 ، ويتميز بمحرك V-Twin مقاس 74 بوصة ، و 1.206 سم مكعب ، وأربعة سكتات ، و 45 درجة ، ومبرد بالهواء ، ويوفر 58 حصانا بسرعة 5150 دورة في الدقيقة مع سرعة قصوى تبلغ 105.6 ميل في الساعة. في عام 1980 ، أصبح Sturgis الطفل الجديد مع محرك 80 بوصة مكعبة.
تصميم
كان منخفض رايدر أول من الجمارك هارلي ديفيدسون "مصنع". يشتهر Low Low Rider بإعداد أسلوب التخصيص لـ Bad Boy و Fat Boy و Heritage Springer وغيرها. إنه يتميز بمظهر جانبي طويل وهزيل ومنخفض مع ارتفاع مقعده البالغ 26 بوصة ، وشوك أمامية ممتدة مع أشعل النار بزاوية 32 درجة ، وقضبان جر ، وصدمات مختصرة ، وإطارات بيضاء مزخرفة بالأحرف الأمامية والخلفية عادم مزدوج القطع ، مقلدًا من قِبل العديد من مصنعي الدراجات النارية.
مخططات لون الطلاء
تم عرض Low Rider في الأصل باللون الرمادي مع رسومات برتقالية حمراء في عام 1977 ، وهي متوفرة باللونين الأسود والفضي في عامي 1978 و 1979.
