المحتوى
لم تكن استثناءات السلامة الفدرالية الأكثر صرامة والانبعاثات ، إلى جانب أزمة النفط في عام 1973 ، الخناق على سيارات الأداء ، وشيفروليه إل كامينو 1977. كان لدى El Camino ، الذي كان يمتاز ذات مرة بمحرك V-8 الأقوياء مقاس 454 بوصة مكعب ، ثلاثة خيارات فقط للمحركات بحلول عام 1977. ومع ذلك ، كانت هناك الكثير من وسائل الراحة للاختيار من بينها سيارة El Caminos الداخلية والجسم.
الكامينو Backstory
كانت 1977 El Camino هي آخر طرازات الجيل الرابع التي ظهرت لأول مرة في عام 1973. في حين أن إصدار 1973 حصل على الكثير من خيارات الطاقة ، بما في ذلك 454 و 400 V-8s ، فإن Camino ارتجفت إلى 1977 كسيارة أثقل ولكن مع أقل حصانا لتحريكه. وضعت شيفروليه سيارة رياضية كوبيه على منصة A-body ، يشاركها Chevelle و Malibu ، وتقاسمت نفس خصائص التصميم في Chevelle. زودت شيفروليه كامينو بالعديد من خيارات المعدات نفسها التي توفرها شيفل ومونت كارلو. في حين أن شركة El Camino عام 1972 كانت لا تزال لديها القدرة على نقل 3350 رطلاً. من السيارة ، وزنها في نماذج 1977 في ما يقرب من 3700 رطل. معظم مصدات 5 ميل في الساعة. ومع ذلك ، كانت مبيعات El Camino قوية مع بيع 54321 وحدة لعام 1977.
خيارات الطاقة
كانت ثلاثة خيارات متواضعة للمحرك متاحة لكامينو El 1977. أنتجت ست أسطوانات بسعة 250 إنش مكعبة مع مكربن أحادي البرميل 105 حصانا و 195 رطلا من عزم الدوران.طورت طائرة 130 V-8 بقوة 130 حصانًا مع الكربوهيدرات ذات الأسطوانيين أو إصدار أربعة أسطوانات لكاليفورنيا إل كامينوس ، 220 قدمًا من عزم الدوران. ولدت سيارة V-8 بقوة 175 حصانًا مع برميل فرن مكربن 275 رطلاً من العزم. 250 كان نموذج LD4 أنتج من عام 1973 إلى عام 1978. وشهد موديل 307 LG8 إنتاج الجيل الرابع فقط من الكامينو. كان الإصدار 350 هو LS9 الذي تم إنتاجه من عام 1973 إلى عام 1986. باعت تشيفي 50383 سيارة El Caminos مجهزة بـ V-8s و 3938 فقط مجهزة بـ 250 على التوالي.
معدات
تلقى El Camino العديد من الخيارات نفسها المتوفرة في 1977 Chevelle و Monte Carlo. تضمنت المعدات الاختيارية لـ El Camino مقعدًا كهربائيًا بستة اتجاهات ، وقوالب جسم مخصصة ، وحصائر أرضية بمفاتيح ملونة ، وقضبان جانبية لصندوق الشحن ، ونظام تعليق رياضي ، ونسبة توجيه متغيرة القوة ، وأغطية عجلات مع حافة كروم ، وشعيرات بيضاء مخططة ، وأبواق مزدوجة ، كهربائية على مدار الساعة ، وحراس المصد الأمامي مطلي بالكروم ومجموعة الديكور الخارجي. ظهرت معدات اختيارية أخرى بمقعد مقعد بقطعة قماش من القماش الذهبي المصمم على شكل Firethorn بجلد الفينيل ، ومقعد منضدة الفينيل من القماش الأسود من القماش ، ومقعد منضدة الفينيل الأسود معلمة ، ومقعد منضدة القماش متماسكة باللون الأزرق ، وغطاء صندوق صندوق من الذهب الأسود الأسود.
ملامح
ظهرت 1977 El Camino نفس قاعدة العجلات 116 بوصة مثل Chevelle. كان لديه خزان وقود 16 جالون. كان طراز 1977 نموذجًا أساسيًا للترحيل من عام 1976 ، والذي ظهر لأول مرة من خلال شبكة أمامية جديدة مزودة بمصابيح أمامية رباعية مكدسة. جاءت طرز 1977 مع ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات ، لكن 586 فقط ، أو 1 في المئة من سيارات Caminos كانت لديهم. ظهرت بقية طرازات 1977 الأوتوماتيكية ثلاثية السرعات. وشكل مستوى القطع Conquista 27861 ، أو 55 في المئة ، من جميع El Caminos. شكلت حزمة Bonanza trim 135 فقط من El Caminos ، أو أقل من 1 في المئة من جميع Caminos المنتجة في عام 1977.
