المحتوى
كان ناقل الحركة الأوتوماتيكي شيفروليه تربوهيدرماتيك 350 ، أو THM350 ، متاحًا على جميع سيارات شيفروليه ومعظم طرازات جنرال موتورز التي بدأت في عام 1969. وبوصفه خليفة Powerglide ، تم إنتاجه حتى عام 1989. تم استخدام هذا ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثلاثي المهام في المقام الأول مع ستة اسطوانات صغيرة كتلة V-8s. يمكن التعرف بسهولة على ناقل الحركة 350 بصريًا ، عن طريق حساب براغي المقلاة وتحديد موقع رقم النقل. يحتوي هذا الرقم على سنة الصنع ، لكنه لا يحدد ناقل الحركة باعتباره THM350.
الخطوة 1
حساب عدد البراغي على انتقال عموم. يقع أسفل ناقل الحركة ، لديه 13 براغي. المقلاة مربعة مع إزالة زاوية واحدة ، مما يخلق الجانب الخامس. وفقًا لجمارك Roadkill ، فإن THM350 فقط لديه شكل المقلاة و 13 براغي.
الخطوة 2
حدد رمز الإرسال. وفقًا لصفحة إرسال Teufert.nets GM turbo 350 ، فإن رمز الإرسالات من 1969 إلى 1972 موجود على غطاء تراكم جانب الركاب. المجمع هو غطاء صغير مستدير الشكل على شكل قبة ، ويقع في منتصف ناقل الحركة. بالنسبة للإرسالات 1973 والإصدارات الأحدث ، يوجد الكود على غطاء الوصلة ، الموجود في الجزء الخلفي من ناقل الحركة المحيط بعمود الخرج
الخطوة 3
فك شفرة الرقم التسلسلي. يعطي الرقم العلوي الموجود على غطاء المُراكم آخر رقمين من عام الصنع. الكود الموجود أسفل الجهة المصنعة خاص بالمحرك الأصلي وكود معايرة الإرسال.
قارن النقل إلى مخطط مرئي على الموقع الإلكتروني لجمارك Roadkill (انظر الموارد).
