المحتوى
يمكن أن يعني وجود جاك معيب الفرق بين القدرة على حل مشكلة السيارات أو أن تقطعت بهم السبل مع آلة معيبة. تدعي شركة لارين أن الرافعات الخاصة بهم "تلبي احتياجات كل من الميكانيكيين المحترفين ورجال الأعمال" ، مما يعني مستوى عاليًا من الموثوقية والأداء. إذا كان المنتج لا يفي بهذه المعايير ، يمكنك إصلاحه بنفسك مع معرفة قليلة بهذه التسريبات المحتملة والحطام في الآليات.
ثابت عام
الخطوة 1
قم بتنظيف آليات مقبس Larin بدقة ، يمكن أن يعوق الحطام تشغيل الوحدة. كما أنه سيجعل من السهل تحديد تسرب النفط ، وهو الخطأ الأكثر شيوعًا باستخدام مقبس لارين. استخدم قطعة قماش مبللة لتنظيف الاسطوانة والكبش والأسطح المكشوفة العامة.
الخطوة 2
فحص البصر جاك الطابق Larin عن تسرب السوائل أو الأجزاء التالفة ، فضفاضة أو مفقودة. يجب عليك أيضا التحقق من اللحامات متصدع. يمكن جعل هذه المشكلات خطيرة ويجب استبدالها بموزع أو خبير آخر.
لا يزال التسرب في الهواء ، لكن الوحدة ما زالت معطلة. للقيام بذلك ، يجب عليك تشغيل الصمام طوال الطريق في اتجاه عقارب الساعة للمشكلة وتحرير الضغط.
تسرب النفط
الخطوة 1
ضع مقلاة تصريف الزيت أسفل المقبس ، وافتح عبوة المائع وأدر المقبس رأسًا على عقب. سيؤدي ذلك إلى تصريف السائل الهيدروليكي من المقبس.
الخطوة 2
حدد جزء المقبس الذي يسرب السائل واستخدم مفتاح ربط قابل للتعديل لإزالة مسمار التثبيت ذي الصلة. اسحب الكبش الهيدروليكي خارج المقبس وابحث عن الحلقة الدائرية داخل الاسطوانة. عادةً ما يكون موجودًا خلف الخيوط التي تم تثبيت مسمار التثبيت بها أو خلفها. بمجرد رصدها ، اسحب الحلقة O من الاسطوانة باستخدام زوج من الزردية.
الخطوة 3
شراء حلقة جديدة ، باستخدام الحق. افركي الحلقة O الجديدة بالسائل الهيدروليكي وضعها في الاسطوانة التي أخذت منها الحلقة O القديمة.
استبدال الكبش الهيدروليكي وإعادة تثبيت الترباس الاحتفاظ. بمجرد القيام بذلك ، عليك أن تفكر مع السائل السائل ، وآمنة في معرفة أن سبب التسرب قد تم علاجه.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- قماش
- وجع
- كماشة
- O-حلقة
