كيفية استبدال وحدة إرسال ضغط الزيت في شيروكي

مؤلف: Judy Howell
تاريخ الخلق: 1 تموز 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
Jeep 4.0L Oil Pressure Sending Unit Replacement
فيديو: Jeep 4.0L Oil Pressure Sending Unit Replacement

المحتوى


توجد وحدة ضغط الزيت في جيب شيروكي على جانب فلتر الزيت. إن er عبارة عن مستشعر أسطواني صغير من الفضة والأسود يحتوي على قابس مقاوم للطقس في نهايته. يعد تغيير ضغط الزيت أمرًا سهلاً ويتطلب فقط مفتاح ربط أو زوجًا كبيرًا من كماشة الانزلاق. تتمثل وظيفة الوحدة في نقل الضغط إلى جهاز Cherokees. يقوم الكمبيوتر بتحويل المعلومات إلى أجهزة القياس الخاصة بك.

الخطوة 1

حدد موقع ضغط الزيت في محرك سيارات جيب. يجلس فوق فلتر الزيت ومسامير في كتلة المحرك.

الخطوة 2

قم بفك الموصل الكهربائي الذي يتم توصيله في نهاية وحدة التشغيل. إنه موصل محكم الطقس ولديه مقطع الاحتفاظ على القلاب الذي تحتاج إلى رفعه قليلاً أثناء سحب القابس السائب.

الخطوة 3

تحديد موقع قاعدة معدنية على شكل الجوز على وحدة وفهم ذلك مع زوج كبير من كماشة الانزلاق الانزلاق. أدر عداد الساعة لإزالته من الكتلة. لا تمسك جي على البلاستيك ، وسوف تنكسر تحت ضغط كماشة.

الخطوة 4

أدخل واحدة جديدة في الكتلة وشدها حتى دافئ. لا تفرط في تشديده أو يمكن أن تتشقق.


الخطوة 5

سد العجز في المكونات الكهربائية في نهاية وحدة جي. سوف ينقر عندما يجلس بالكامل.

اختبر تشغيل المحرك وتحقق من أن الوحدة تعمل عن طريق فحص المقياس الموجود في لوحة العدادات.

معلومات سرية

  • استخدم القليل من الشحوم العازلة على الموصل إذا كنت قلقًا بشأن دخول الماء أو الأوساخ. القابس هو دليل الطقس ويجب ختم.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • كماشة زلة وجع الذهب

كانت سيارة كامارو 1967 من طراز شفروليه تستجيب لسوق السيارات الصغيرة الحجم وهي مجهزة بمحرك قياسي بست أسطوانات. اصطدمت خيارات أكبر للمحرك Camaro في دوري سيارة العضلات. كانت ترقيات الأداء والملحقات متوف...

يعد قفل الباب المكسور في شيفروليه كافاليير أمرًا خطيرًا. لذلك دعونا نواجه الأمر: ما لم تكن تخطط لحمل الباب مغلق والدخول من خلال النافذة ، يجب استبدال المزلاج للتأكد من أن الأبواب مغلقة بشكل آمن أثناء ...

اقرأ اليوم