المحتوى
عداد السرعة
يعمل عداد السرعة في كل مركبة تقريبًا على سرعة ناقل الحركة وليس الإطارات الفعلية. ومع ذلك ، بعض فولكس واجن القديمة وغيرها من الماركات والموديلات لا تحتوي على كابل عداد السرعة الذي يعمل مباشرة على العجلات الأمامية ، ولكن هذا غير شائع للغاية. سيعرف الجميع التروس التي تدور داخل ناقل الحركة ، ويتم نقلها إلى عداد السرعة من خلال متتبع حالي يعرف باسم "Eddy Current". كلما زادت سرعة دوران التروس ، تم إنشاء المزيد من المجال الكهرومغناطيسي وكلما ذهبت الإبرة إلى عداد السرعة في لوحة القيادة. لذلك ، طالما أن العجلات متوفرة ، فسوف يقرأ عداد السرعة بدقة. لننظر إلى السبب في أن تغيير الحجم سيؤثر على عداد السرعة.
تغيير حجم الإطارات
بالنسبة لأولئك الذين لديهم مركبات على الطرق الوعرة ، سوف تتأثر عداد السرعة. نظرًا لوجود مساحة أكبر ومحيط أكبر على الحافة الخارجية للإطار ، فإن العجلات ستكون في الواقع تدور. لذلك ، سيكون عداد السرعة في السيارة أقل سافر. وبالمثل ، فإن إطار أصغر على عربة منخفضة ، على سبيل المثال ، سيجعل من السهل مواكبة سرعة السفر. من المهم أن تعرف هذا لقوانين السرعة المحلية والسلامة بشكل عام. كلما كانت السيارة أسرع ، كلما كان عداد السرعة أكبر. عندما تكون السيارة جالسة ، سوف يقرأ عداد السرعة مع مجموعة الإطارات. ومع ذلك ، فإن السيارة لا تزال تتحرك ، ينمو التناقض.
أشياء يجب معرفتها
عندما يتغير حجم الإطارات والعجلات بشكل كبير ، فقد يتأثر الضمان سلبًا أو حتى يتم إلغاؤه تمامًا. يؤثر تغيير حجم الإطارات على طريقة عمل الإطارات ، كما يؤثر على التآكل على محرك الأقراص والمحرك ، ويؤثر على الطريقة التي تتعامل بها المركبة في جميع ظروف الطريق. إذا ذهبت إلى الإطارات الأكبر حجمًا ، فستواجه الفرامل مزيدًا من الضغط عليهم. يمكنهم أيضًا أن يتسببوا في توجيه المركبة وتوجيهها بطريقة مختلفة. إذا تم تطبيق عجلات أصغر بكثير ، فقد تكون السيارة منخفضة بشكل خطير وتواجه مشكلات. إذا كانت السيارة تحتوي على حافات وإطارات صغيرة وتعاني من انفجار ، فيمكن أن يتخلص الإطار فعليًا من الأرض ، مما يتسبب في وضع خطير للغاية. تحقق من القوانين المحلية قبل التغيير إلى الحجم وعدم المساس بها.
