كيفية ضبط سلاك الضباط على الشاحنات الثقيلة

مؤلف: Monica Porter
تاريخ الخلق: 13 مارس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
للحصول علي صوره ممتازه كيف تظبيط اشارات الموديوليتور الانالوج في شبكات التليفزيون المركزي  modulator
فيديو: للحصول علي صوره ممتازه كيف تظبيط اشارات الموديوليتور الانالوج في شبكات التليفزيون المركزي modulator

المحتوى


وجود ضباط الركود الكافي ضروري للتشغيل الآمن للسيارة. الضباط الركود تعديلها بشكل غير صحيح على الهواء. الضابط الركود هو رافع قابل للتعديل يتم تثبيته على مجموعة أسطوانة الدفع والهواء في أحد طرفي مجموعة الفرامل على الجانب الآخر. يؤدي ضبط ضابط الركود إلى إرجاع مكونات الفرامل إلى تحملها الصحيح ويحافظ على أداء الفرامل الأمثل. هذا الإجراء يستغرق بضع دقائق والحد الأدنى من المهارات الميكانيكية.

إعداد

الخطوة 1

بدء السيارة وإحضار الهواء في الخزانات إلى أقصى حد. بمجرد أن يصل ضغط الهواء إلى الحد الأقصى ، أغلق المحرك.

الخطوة 2

ضع إطارات العجلات بأمان على جانبي عجلة لمنع السيارة من الحركة أثناء الإجراء.

ادفع صمام الهواء الموجود على لوحة أجهزة القياس للشاحنة ، ثم حرر المكابح لفحصها وضبطها.

فحص الفرامل لضبط السليم.

الخطوة 1

ضع قطعة قماش أرضية أو زاحف على الأرض أو الأرض للحفاظ على التراب أثناء تحريك السيارة. يمكن أن تحتوي فرامل الهواء على مسامير مختلفة الحجم ، لذلك تعرف أو تعرف على حجم مفتاح الربط المطلوب.


الخطوة 2

التحقق من اللعب الحر على pushrod. باستخدام الطباشير ، ضع علامة على أداة الدفع عند النقطة التي تدخل فيها أسطوانة الهواء.

الخطوة 3

أعد تشغيل أداة ضبط الركود باستخدام مفك البراغي أو كماشة لسحب الركود مرة أخرى بقدر ما يذهب. سيؤدي ذلك إلى سحب جزء الدفع من أسطوانة الهواء.

قياس المسافة بين اسطوانة الهواء وعلامة الطباشير. إذا كان القياس أقل من 3/4 بوصة ، فإنه لا يحتاج إلى ضبط. أي شيء يزيد عن 3/4 من البوصة يعني ضبط الضابط الركود. يوجد عمود دفع لكل مجموعة فرامل في نهاية كل محور ، لذا تحقق من كل منها.

ضبط فرامل الهواء

الخطوة 1

تحديد موقع الترباس الضبط ، والذي يقع على الضابط الركود. في كثير من الأحيان هناك الترباس الذي يحتاج إلى دفع في الترباس. باستخدام وجع نهاية مربع ، يمكن دفع الأكمام مع وجع. خلال هذه الحركة ، سوف ينزلق مفتاح الربط على الترباس بحركة واحدة.

الخطوة 2

بدوره الترباس ومشاهدة pushrod. إذا كان صندوق الدفع ينسحب من اسطوانة الهواء ، فهذا هو الاتجاه الخاطئ. بدوره الترباس في الاتجاه الآخر.


الخطوة 3

بدوره الترباس حتى تشعر المقاومة. هذا هو بطانة الفرامل الاتصال الطبل. أدر البرغي 1/4 إلى 1/2 في الاتجاه المعاكس لإنشاء مساحة بين اللوحة والأسطوانة. القيام بذلك لكل مجموعة الفرامل.

ابدأ تشغيل السيارة وضغط على الفرامل. لا ينبغي أن تقاس في pushrod.

نصائح

  • مواكبة القوانين الحالية لمستقبل المركبات التجارية.
  • إذا لم تتمكن من ضبط الضابط الركود ضمن المواصفات المناسبة ، فمن المحتمل أن تهبط بطانات الفرامل. خذ السيارة إلى ميكانيكي على الفور.

تحذيرات

  • لا تقم بضبط أجهزة ضبط الركود التلقائية. بمجرد ضبطها ، فإنها تعدل نفسها وتتداخل معها تعمل بشكل صحيح.
  • الكثير من الركود يمكن أن يجعل من الصعب إيقاف السيارة. الركود القليل جدًا يمكن أن يتسبب في فرك البطانات للأسطوانة ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل. هذا يمكن أن يسبب حريق أو الفرامل تتلاشى.

العناصر التي سوف تحتاج إليها

  • كماشة الذهب مفك البراغي
  • مزيج وجع أو مربع نهاية وجع
  • الأوتاد العجلة.
  • القماش الزاحف الذهب الأرض.
  • قطعة من الطباشير.

كيفية جاك كورفيت C5

Lewis Jackson

تموز 2024

استخدمت شيفروليه فئة C5 لسنوات طراز Corvette الممتدة من 1997 حتى 2004. يتراوح وزن الكبح - اعتمادًا على السنة والإرسال في Corvette - بين 3100 و 3300 رطل ، لذا استخدم حوامل الرافعة ومقبس الأرضية المنخف...

قد يتم استخدام أداة ضبط العمق العالمي من Jeg لقياس عمق الترس الدقيق للمكونات التفاضلية للسيارات. أداة عمق ترس Jeg مشابهة في التصميم لأدوات قياس عمق ترس التي تنتجها الشركات المصنعة الأخرى ، وتستخدم في ...

نوصيك