المحتوى
تم تجهيز سيارتك بمستشعر موضع العمود المرفقي. يقوم هذا المستشعر الكهربائي بمراقبة وتسجيل مدى سرعة دوران العمود المرفقي للمحرك. يقوم المستشعر بمعدل المحرك الذي يقوم بعد ذلك بمزامنة توقيت الإشعال وحقن الوقود وفقًا لذلك. من المهم معرفة كيفية اختبار المستشعر في ضوء "فحص المحرك".
الخطوة 1
قم بإيقاف السيارة واترك المحرك والمكونات ليبرد. قد يستغرق هذا من 30 دقيقة إلى ساعة ، وهذا يتوقف على المدة التي قُدمت فيها السيارة.
الخطوة 2
افتح الغطاء وقم بتحديد موقع مستشعر موضع العمود المرفقي. يتم تثبيت المستشعر على مقدمة كتلة المحرك لمضخة المياه ، أو على دولاب الموازنة. الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بك لتحديد الموقع الدقيق.
الخطوة 3
افصل مجسات تسخير الأسلاك الكهربائية. قم بضغط الجانبين واسحب السناد مباشرة من المستشعر. قم بتشغيل مقياس الأميتر. حسب طرازك ، يمكنك الاتصال بجهاز الاستشعار.
قم بتوصيل السلك الأسود بالأمتار بسطح مؤرض ، مثل طرف البطارية السالب. المس الرصاص الأحمر في مقبس سلك المستشعر. ارﺟﻊ إﻟﻰ دﻟﻴﻞ اﻹﺻﻼح اﻟﺨﺎص ﺑﻚ ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﻗﻴﻤﺔ اﻟﻤﻘﺎوﻣﺔ اﻟﻤﻘﺒﻮﻟﺔ ﻟﺴﻴﺎرﺗﻚ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ واﻟﻄﺮازﻳﺔ. على سبيل المثال ، في محرك GM 2.3L ، يتراوح المدى المقبول بين 500 و 900 أوم. اقرأ مقياس الأميتر وحدد القيمة المسجلة على الأداة ضمن النطاق المقبول لسيارتك. إذا لم يكن كذلك ، فإن المستشعر خاطئ ويجب استبداله.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- دليل الإصلاح
