المحتوى
تشتهر محركات الديزل Cummins بأنها المحركات الأقوى والأكثر فاعلية. تم تقديمها في شاحنات Ram عام 1989 ، ولا يزال يتم تقديمها كمحرك اختياري لآخر خط من Rams. كان لمحرك الديزل Cummins ناتجين رئيسيين ، محرك 5.9L الذي استمر من 1984 إلى 2006 ، وتم تقديم محرك 6.7L في عام 2007 وهو مجهز حاليًا بأحدث شاحنات Dodge.
12-محرك 5.9l الكمون محرك الديزل
تم تصميم محرك الديزل Cummins 5.9L المكون من 12 صمامًا لأول مرة في عام 1984 وكان مخصصًا للأغراض الزراعية. كان فقط في عام 1989 أن تم تجهيزه مع دودج رام. تكتسب شعبية فورية بسبب قدرتها على أن تكون فعالة في استهلاك الوقود بالمقارنة مع محركات البنزين. تم تشغيل إصدار 12 صمامًا من عام 1989 حتى عام 1998. وكان معدل التجويف والسكتة الدماغية 4.02 بوصة بنسبة 4.72 بوصة ، وكانت نسبة ضغطه 17.0: 1. لقد استخدمت صمامًا علويًا (Valvetrain) (OHV) مع صمامين لكل أسطوانة ، وعمود كامة رافع صلب. خلال إنتاجها ، كان معدل إنتاجها من 160 إلى 215 حصان في 2500 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران يتراوح بين 400 إلى 440 رطل- قدم. في 1600 دورة في الدقيقة.
24-صمام 5.9L أداء الديزل
في عام 1998 ، تمت ترقية 5.9L Cummins بشكل كبير ، حيث تم تغيير مجموعة نقل الحركة من 12 صمامًا إلى محرك ذو 24 صمامًا لمتابعة لوائح الانبعاثات الجديدة. تستخدم نظام حقن الوقود الجديد المعروف باسم "نظام التفاعل B (ISB)" ، والذي يستخدم مضخة الحقن الدوارة VP44 التي صنعتها شركة Bosch. تم تطوير إنتاج عالي (HO) لـ ISB في عام 2001 ، مما زاد من إجمالي إنتاج الطاقة للمحركات. وكان هذا المحرك تتحمل والسكتة الدماغية من 4.02 بوصة بنسبة 4.72 بوصة. كان لديها نسبة ضغط 16.3: 1 للإصدار غير HO ، وكان لها نسبة ضغط 17.2: 1 لإصدار HO. إنه يستخدم نفس تكوين OHV مع عمود الحدبات ذو الرافعة الصلبة ، ولكن مع أربعة صمامات لكل أسطوانة. أنتج إنتاجًا من 235 إلى 325 حصانًا عند 2900 دورة في الدقيقة وعزم دوران من 410 إلى 610 رطل في قدمًا. في 1600 دورة في الدقيقة.
محرك الديزل 6.7L
الإصدار 6.7L هو المحرك المجهز بأحدث الكباش. تم تقديم هذا المحرك في عام 2007 ، وتم تطويره لاتباع معايير الانبعاثات الصارمة. شاحن توربيني ، مرشح خاص لجسيمات الديزل ونظام إعادة تدوير غاز العادم. كان له تجويف وسكتة دماغية قدرها 4.21 بوصة بنسبة 4.88 بوصة ، ونسبة ضغط 17.3: 1. يستخدم نفس تكوين OHV مثل طراز 24 صمام للمحرك 5.9L. تم تقييم إنتاجها بـ 350 حصان عند 3،013 دورة في الدقيقة. الشاحنات ذات ناقل الحركة اليدوي كان لها عزم دوران قدره 650 رطل. في 1500 دورة في الدقيقة ، في حين أن الأوتوماتيكية ولدت في عزم الدوران من 610 £. في نفس نطاق دورة في الدقيقة.
