المحتوى
تم إنتاج شاحنة بيك آب J10 J-Series من شركة AMC من 1974 إلى 1983 ، وتضمنت حزم Honcho و Golden Eagle و 10-4. تم تصنيع إصدار أقدم ، Gladiator ، من 1963 إلى 1973 وهو مطابق بشكل أساسي لالتقاطات J-Series اللاحقة. تشترك جميع الشاحنات في عمل السيارة Jeep Wagoneer و Cherokee بنفس الهيكل من الأمام إلى الأمام ، وتم تزويدها بأجسام جانبية أو تقليدية.
الأخ الأكبر
لم يتم تصنيف Gladiator كهدف J10 في J-Series 200 و 300 و 2000 و 3000 و 4000. وكان مطابقًا لطرز J10 بعد عام 1973.
أزمة الهوية
لم تكن Honcho و Golden Eagle و 10-4 أسماء نموذجية لـ J10 ، على الرغم من أن تعيين Honcho أصبح لقب J10s المشترك.
حجم
تم تزويد J10 بسرير 7 أقدام على قاعدة عجلات 119 بوصة أو صندوق 8 أقدام على قاعدة عجلات 131 بوصة.
10-4
كان طراز J10 الأكثر غموضًا هو الطراز 10-4 العصري في سبعينيات القرن العشرين ، والذي حقق أقصى استفادة من جنون الحفرة التي أحدثتها الحفرة. تم تسميته لتوقيع "10-4" من سائق الشاحنة ومزود برسوم هيكلية اختيارية للراديو والشاحنة.
صورة في الهواء الطلق
لقد تم تزويد J10 برسومات متناهية الصغر ورسومات جريئة وقضيب ملفوف وحتى داخلية ملبسة في جينز Levis.
العديد من المانحين
في وقت متأخر من مرحلة الإنتاج ، كانت J10 تستخدم عمود توجيه من جنرال موتورز ، وتكييف هواء من طراز فورد ، وإشعال Motorcraft ، وناقل حركة كرايسلر وناقل حركة شيفروليه.
