المحتوى
معظم عجلات السيارة مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم. الألومنيوم هو أخف وزنا وأكثر جاذبية ويوفر معالجة وأداء أكثر من الفولاذ ، لكنه أكثر تكلفة. تتمتع العجلات الفولاذية بميزة في ذلك ، إذا تم ثنيها ، يمكن تقويمها عادةً. وإذا كنت غير قادر على إصلاحها ، فسيكون من الأرخص استبدالها. يمكن إصلاح الأضرار التي لحقت بالسطح بعجلات الألومنيوم بسهولة أكبر. يمكنك إصلاح الأضرار التي لحقت كلا النوعين من العجلات في بضع خطوات.
الخطوة 1
ارفع سيارتك وأزل العجلة إذا كان لديك حافة فولاذية مثنية. العديد من محلات تصليح السيارات (على الأقل السمعة).
الخطوة 2
اضغط على الصمام لإزالة الهواء من الإطارات. قم بإزالة ساق الصمام باستخدام مزيل ساق الصمام أو زوج من الزردية. التي إعادة استخدام الجذعية صمام. بدلا من ذلك ، شراء بديل.
الخطوة 3
وضع الإطارات / عجلة مسطحة على الأرض. خطوة على كل جانب من الحواف الخارجية للإطار. ارتد لأعلى ولأسفل ، أو حتى قفز ، لكسر حبة الإطار / العجلة.
الخطوة 4
قم بإزالة الإطار عن طريق إدخال نهاية مقبض زوج الكماشة. لا تستخدم مفك البراغي أو أداة مماثلة يمكن أن تلحق الضرر بالأنيرتوب (إلا إذا كنت ستستبدل الأنبوب على أي حال). أدهن الشحوم كماشة مع الفازلين أو أي مادة تشحيم أخرى وانتقل حول حافة الحافة ، حافة الحافة. فرض الحافة الأخرى من السحب على حافة الحافة نفسها.
الخطوة 5
تفقد الضرر. يمكن إصلاح الحافة الفولاذية المنحنية على الحافة الخارجية - عادة بعد ضرب حفرة أو كبح - بسهولة إلى حد ما. الأضرار التي لحقت الجزء الداخلي من العجلة ، بالقرب من المحور ، يمكن أن تكون أكثر صعوبة ، أو حتى خطيرة ، لإصلاحها. الحصول على رأي احترافي حول درجة الضرر إذا كنت غير متأكد. عجلات الألومنيوم ، على الرغم من إمكانية إصلاحها ، عرضة لتطوير الشقوق إذا كان الانحناء شديدًا.
الخطوة 6
ضع العجلة مسطحة على سطح مقاوم للحرارة ، مثل أرضية الجراج الخرسانية ، أو ثبِّت العجلة بنائب. باستخدام مشعل البروبان أو موقد اللحام ، قم بتسخين المنطقة التالفة من الحافة. مرة أخرى ، هذه مسألة بسيطة مع عجلات فولاذية ، لكن عجلات الألمنيوم يمكنها تغيير لونها عند تسخينها ، وخاصة عجلات السبائك المحتوية على المغنسيوم. من الأفضل أن يكون لها عجلة ألمنيوم للإصلاح المهني.
الخطوة 7
تسخين الصلب لمدة دقيقة. سوف تصبح حافة مسطحة ، قشاري اللون. اعتمادًا على شدة وموقع الضرر ، استخدم مطرقة أو أقفال قنوات أو كماشة لثني حافة الحافة إلى الشكل. يمكنك البدء بمطرقة ، وجعل الحافة قريبة من شكلها الأصلي ، وإعادة تسخين الحافة ، ثم الانتهاء من العملية باستخدام الزردية.
دع الحافة باردة ، ثم رمل المنطقة التالفة لإزالة الأزيز. فحص العجلة عن أي تشققات تم تطويرها أثناء الإصلاح.
نصائح
- على الرغم من ازدهار ما بعد البيع المصنوع من الألومنيوم والعجلات المخصصة ، إلا أن العجلات الفولاذية تعود إلى الخلف. يتم استخدام العديد من آلات عجلات الألمنيوم المنخفضة النهاية لأسباب فنية ، والتي تتيح نماذج أكثر جاذبية من عجلات الصلب. (انظر المراجع 3)
- عجلات الألومنيوم ، مثل الخدش من القيود ، يمكن إصلاحها بشكل غير مكلف مع العلاجات المختلفة. (انظر المراجع 4)
تحذير
- يتطلب إصلاح عجلات الألمنيوم التالفة حرارة محددة للغاية ، تتكون من الضغط الهيدروليكي والاهتزاز الخفيف تحت الضغط. سيتم ملء الشقوق التي لا يمكن اكتشافها بالعين المجردة ، مثل تلك المخبأة بالكروم أو الطلاء ، ويجب ملؤها وإصلاحها.
العناصر التي سوف تحتاج إليها
- صمام الجذعية المزيل
- كماشة
- المزلق
- البروبان الذهب موقد اللحام
- مطرقة
- ورقة الرمل أو الصوف الصلب
