المحتوى
تم تعديل تكوينات الهيكل وهي متوفرة في السنوات الأخيرة. قاعدة العجلات للمركبة هي المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي ، ويمكن أن تساعد في تحديد تصنيف المركبات. قد يعتمد المصنّعون أنهم "الأفضل في فئتها" جزئيًا على قاعدة عجلات النموذج الذي يتم الجلد فيه. ترتبط خصائص القيادة والتعامل المهمة بقاعدة العجلات وهندسة الهيكل ذات الصلة.
امتدت بها
تعتمد السيارات الفخمة المبكرة اعتمادًا كبيرًا على قواعد العجلات الطويلة لتحقيق جودة الركوب. يمكن لقاعدة العجلات الطويلة أن تتغلب على الأداء المبكر للإطارات والصدمات المبكرة. سمح هذا التكوين لعدد كبير من الناس في حد ذاتها ، ولكن جعل مبلغ صغير من المال. يتم تقليل دائرة نصف قطرها إلى حد كبير عن طريق قاعدة عجلات طويلة ، ويمكن أن يكون غير عملي في حركة المرور الحديثة.
اختصارات رياضية
تحتوي قواعد العجلات القصيرة على زوايا دوران أكثر إحكاما ويمكنها الركن بشكل أسرع من المركبات المكافئة ذات قواعد العجلات الطويلة. هذا هو السبب في الإصدارات الرياضية من الهيئات ذات البابين بدلا من الأبواب الأربعة. طول الهيكل الإضافي ضروري لاستيعاب الأبواب الخلفية من أي مناولة روحية. يتم التضحية بجودة أفخم من أجل الأداء الهادف. سيارات الجيب وأمثالهم ، تجسد هذه الفكرة. يتم اجتياز المنحدرات الحادة والسطوح غير المستوية بسهولة باستخدام قاعدة عجلات قصيرة.
الوزن
ربما تكون مركبات قواعد العجلات الطويلة قد سارت في الطرق الأكثر حركة ، لكن حافلة المدرسة لديها قاعدة عجلات طويلة ، لكن الرحلة ليست جيدة. تساهم معدلات حجم العجلة ومعدلات الزنبرك ، جنبًا إلى جنب مع مركز الثقل ، في تعزيز الشخصية. يتم زيادة قواعد العجلات في بعض الأحيان لخفض مركز الثقل. يقلل مركز الثقل المنخفض من لفات الجسم بالتناوب ، كما يوفر شعورًا "مزروعًا".
ترتد إلى أوقية
كلما اقتربت المحاور من بعضها البعض ، قل وقت امتصاص الصدمات بواسطة مكونات التعليق المنفصلة. يمكن تضخيم الحجم النسبي للعجلات من خلال رحلة قاسية ، مثل سيارة جيب أو سيارة كامري. يمكن توفير قاعدة عجلات طويلة مع قاعدة عجلات كبيرة ، ولكن يمكن أن توفر تقنية التعليق الحديثة حلولاً فائقة في تكوينات قاعدة عجلات معتدلة.
